Tutti i possessori di defender Puma sanno come è incasinato togliere il filtro aria per pulirlo o per cambiarlo e tutti noi abbiamo guadagnato i nostri metri cubi di inferno bestemmiando ogni volta che il coperchi non voleva saperne di sganciarsi, di riagganciarsi, di tornare o uscire dalla sua millimetrica sede infilata non si sa come sotto il wing destro!!!!
Ora ho la soluzione….
Concettualmente non c’è niente di trascendentale ma la realizzazione si è dimostrata più incasinata del previsto per ridare robustezza dopo il taglio e quindi sono ricorso alle mani fatate del carrozziere di fiducia anche lui dei nostri ( ha un def 300 e un disco da viaggio eccezionali)
Com’era in origine
Cosa si vede alla fine
Vista della botola aperta
Direi comodo!
La staffa di sostegno
La guarnizione che chiude il tutto
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