Cappelliera nel Defender

19 05 2016

by Giovanni Moro

Avevo la necessità di appoggiare le giacche, in inverno, e la zona posteriore è già ingombra e magari sporca o bagnata.
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Spruzzatori tergicristallo potenziati

3 11 2015

by Dado Mago

Come tutti voi sapete, il def ha due soli ugelli dello spruzzatore per il tergicristallo anteriore, e fanno c….e!

Se poi andate spesso a fare fuoristrada, e circolate su sterrati polverosi (come capita a me), la porzione del parabrezza che potete tenere pulito con gli spruzzatori di serie è circa il 40%, il che va bene……..se vai solo dritto!

Allora mi è venuta una brillante idea! Perché non creare una doccia?!

Basta andare al Brico o simile e comprare un tubo di plastica diametro interno 4mm (mi sembra che io l’ho trovato nel reparto giardinaggio) ed i connettori relativi.IMAG1927

Comprate anche una cartuccia di silicone adesivo . Io ho comprato quello per bagni che è sia sigillante che adesivo, in più è bianco come il mio def.

Ah, dimenticavo. C’è da comprare anche un foglio di alluminio sottile per creare le staffe.

Questa è la seconda versione, perché la prima era stata concepita male e non ha funzionato. In tangenziale il tubo si è piegato ed alla fine si stava staccando.

Ho costruito 16 staffe di alluminio da incollare sul tratto di tetto che sporge sopra il parabrezza (nella prima versione erano 8).

La dimensione, come vedete, è circa 4cm. In realtà poi ne ho tagliato un pezzo, quindi direi che 3cm è l’ideale.

IMAG3129

Prima dovete smontare il pannello interno alla base del parabrezza, rimuovere lo spruzzatore esterno, ed inserire un connettore nel tubo che fornisce l’acqua.

Collegate il tubo che avete comprato e fatelo uscire.

IMAG1893

Fatelo passare nella canalina esterna, alla quale dovrete incollarlo con il silicone.

Applicate il silicone anche nel foro di uscita del tubo per creare la guarnizione, a meno che vogliate che vi piova dentro.

IMAG3225

Io poi ho fatto passare il tubo nelle staffe dello snorkel per arrivare al tetto.

IMAG1930

A questo punto ho tagliato il tubo ed installato un connettore per fare si che in futuro se dovessi sostituire il tubo che fa da sgocciolatoio, almeno non devo sostituire tutto l’impianto.

IMAG3224

Quindi ho piegato tutte le piastrine di alluminio attorno al tubo.

Ho messo un po’ di silicone sulle estremità delle piastrine e le ho incollate sopra e sotto la sporgenza del tetto.

Fate attenzione a non incollare col silicone il tubo alla piastrina.

IMAG3222

Il tubo deve essere libero di muoversi se lo tirate/spingete con un po’ di forza, così in caso lo dobbiate sostituire in futuro, basta che lo sfiliate/re-infiliate nello stesso spazio.

IMAG3223

Ovviamente alla fine del tubo dovrete applicare un po’ di silicone per tappare il tubo!

Una volta seccato il silicone prendete una spilla da balia od uno spillo e fate un buco in ogni tratto tra le staffe (dovrebbero risultarne circa 15/16). Occhio a non forare da parte a parte!

IMAG3228

Il risultato finale è il seguente!

IMAG3231

PS: resiste almeno fino a 110 km/h.

 

Dado Mago

 

Lista della spesa (clicca sugli articoli che ti interessano)
– Tergicristalli
– Tubo di plastica diametro interno 4mm
– Connettori da irrigazione
– Cartuccia di silicone adesivo
– Foglio di alluminio

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Spruzzini tergi maggiorati





Sedili posteriori 110 da Doblò

24 03 2015

by Riccardo

Avendo anche io i miei 3 figli appassionati di fuoristrada, avevo anche io il solito problema dei sedili posteriori sul mio 110.
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Operazione “Deffone” (parte 5)

9 03 2015

by Poggio

Ci siamo !!! finalmente dopo un’anno esatto dalla sua partenza per l’Inghilterra prima e per Fontevivo dopo , l’Operazione Deffone è conclusa .

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Operazione “Deffone” (parte 4)

18 10 2014

by Poggio

Qualche foto per rendervi partecipi dell’avanzamento dei lavori:
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Operazione “Deffone” (parte 3)

13 09 2014

by Poggio

Ecco che finalmente i lavori sono iniziati seriamente.
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Operazione “Deffone” (parte 2)

20 07 2014

by Poggio

Giusto un aggiornamento sullo stato di avanzamento dei lavori di carrozzeria, in attesa che a settembre si inizi a montare la parte abitativa vera e propria.
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Operazione “Deffone” (parte 1)

28 02 2014

by Poggio

Un buon compromesso….

Ecco cosa è accaduto al mio 110 comprato nuovo nel 2002:
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Poggiatesta posteriori Defender 110

18 02 2014

by Sergio

Dopo almeno tre anni di lamentele da parte delle donne di casa
su quanto fosse scomodo viaggiare sul sedile posteriore del mio
110 (onestamente non avevano del tutto torto), abbiamo (io, mio
figlio e il mio amico fabbro) realizzato il lavoro che ora descriverò.
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Insonorizzare il Defender

18 02 2013

by Dado Mago

Ciao a tutti i landisti, e grazie a Gegio che ha la pazienza e la voglia di tenere aggiornato questo utile sito.
Come tutti i landisti (quasi tutti), passo molto del mio tempo libero a “sistemarlo” ed a migliorarlo, e visto che tante informazioni, aiuti e suggerimenti li ho trovati nei forum dedicati, sono più che felice di condividere con tutti voi alcune possibili migliorie.

Quello di cui vi voglio parlare oggi è…….come ho insonorizzato il mio Taz.
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Mensolina Defender

28 05 2012

by Sergio

Poichè conosco molto poco “l’anatomia” del Td5 ho cercato di sfruttare al
meglio i punti di fissaggio già esistenti per evitare di fare buchi e disastri.
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Pulizia pompa nafta senza botola d’ispezione

24 01 2012

by Poggio

Ho incominciato ad avvertire la necessità di pulire la pompa in seguito ad un cambiamento del classico rumore che si avverte in preaccensione.
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Adattamento griglia separacarico #2

15 01 2012

Con la nuova sistemazione dei sedili ho dovuto riadattare la griglia separacarico rispetto alla volta precedente, questo anche perchè pur avendo tolto la camperizzazione per la stagione invernale ho mantenuto un gavone per riporre le solite cianfrusaglie che girano per l’auto.
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Copriruota minimalista

1 01 2012

…talmente minimalista che non credo servano spiegazioni 😉
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Camperizzazione tre posti letto

27 10 2011

Questa realizzazione è stata talmente lunga, pensata, studiata, provata, modificata e riprovata, che ora che devo scriverne non sò da che parte cominciare….
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Aerazione notturna

19 10 2011

Nell’ambito del progetto di camperizzazione mi serviva un modo per arieggiare l’abitacolo durante la notte che mi permettesse di variare la portata d’aria a seconda del clima preservando nel contempo la privacy.
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Spina 220

16 10 2011

Sulla scia di quanto già realizzato dal vulcanico Poggio (vedi articolo) ho voluto anch’io realizzare una spina a 220 fissata in maniera permanente sul Defender.
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Modifica sedili posteriori 110 #2

27 02 2011

Quella di sostituire i sedili posteriori del 110 con degli altri più comodi e sicuri è sempre stato un mio chiodo fisso, fin da quando ho visto il lavoro di Poggio e poi quello di Flavio.
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Luci di cortesia sulle portiere posteriori

30 01 2011

Ogni volta che di sera dovevo mettere mia figlia sul seggiolino posteriore era un problema: le portiere posteriori non hanno il pulsantino per far accendere le luci di cortesia e dovevo prima aprire quella anteriore per poterci vedere.
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Illuminazione interna maggiorata

30 01 2011

Avendo rifatto il rivestimento del tetto mi sono trovato a dover rifare anche l’illuminazione di cortesia essendo venute a mancare le due plafoniere di serie.
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Nuovo rivestimento tetto

30 01 2011

Sempre alla ricerca di spazio mi sono accorto di quanto ne portava via in altezza il rivestimento originale del tetto.
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Piove? No problem….

25 01 2011

D’accordo che in tutti i Defender ha sempre piovuto dentro e sempre ci pioverà…. ma se si riuscisse almeno a limitare la quantità d’acqua non sarebbe male.
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Consolle da tetto #2

24 01 2011

In previsione di una camperizzazione del 110 ho tolto tutto il rivestimento del tetto e mi sono ritrovato a dover rifare la consolle portaradio .
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Specchietti riscaldati

12 12 2010

Nulla di nuovo, questa volta ho spudoratamente copiato una chicca che da tempo si vede su Internet ma che mi torna utilissimo non avendo un garage dove far dormire il 110 la notte e trovandomelo quindi spesso la mattina ricoperto di brina.
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Serraggio viti tetto

29 11 2010

Da tempo sentivo un rumore secco provenire dagli angoli superiori del tetto ogni volta che prendevo una buca.
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Sensori di parcheggio

19 11 2010

Sinceramente non ne sentivo il bisogno dei sensori di parcheggio avendo già la retrocamera ma dovendo già acquistare merce su Ebay da un venditore che le proponeva a 24 euro ne ho approfittato (vedo adesso che sono scesi ancora i prezzi…).
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Retrocamera #2

18 11 2010

Eravamo rimasti con la retrocamera posizionata dietro al portellone, vedi articolo.
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Mercatino: piastre per portapacchi

18 11 2010

Piastre da imbullonare alle gambe dei portapacchi Africaland per permettere il fissaggio di accessori (piastre da sabbia, verande, ecc) senza rovinare il portapacchi, disponibili anche con spondina superiore per un migliore fissaggio del carico.
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Porta waffle/piastre da sabbia

12 11 2010

Questo è un accessorio che monto da tempo e che non avevo mai preso in considerazione di pubblicare, poi ho fatto alcune foto su richiesta di un amico…. ed eccole quà
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Spina elettrica 220v

9 11 2010

By Poggio

Modifica semplice ma estremamente funzionale: una spina elettrica (tipo quella dei camper) a cui agganciarsi in campeggio, ma anche a casa, per ricaricare le batterie o utilizzare varie utenze a 220v.
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Td4: botola per cambio filtro aria

29 10 2010

by Andreacat

Tutti i possessori di defender Puma sanno come è incasinato togliere il filtro aria per pulirlo o per cambiarlo e tutti noi abbiamo guadagnato i nostri metri cubi di inferno bestemmiando ogni volta che il coperchi non voleva saperne di sganciarsi, di riagganciarsi, di tornare o uscire dalla sua millimetrica sede infilata non si sa come sotto il wing destro!!!!
Ora ho la soluzione….
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Mercatino: rinforzo per cofano portaruota per Td5

6 10 2010

Piastra di rinforzo da applicare sotto al cofano dei Td5 per il montaggio della gomma di scorta
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Cofano portaruota per TD5

6 10 2010

Da tempo con Poggio cercavamo il modo di fissare la gomma di scorta sul cofano del suo 110 Td5.
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Cancello portaruota a costo zero

12 09 2010

Il cancello portaruota è uno degli accessori più utili ad un Defenderista (almeno fino al modello 300Tdi), ben conscio della debolezza del portellone, progettato per gomme ben più piccole di quelle che la maggior parte di noi monta.
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Gancio di sicurezza portellone

12 09 2010

Il portellone posteriore, con ruota annessa e magari attrezzato come il mio è parecchio pesante e se aperto in condizioni di pendenza può richiudersi all’improvviso diventando pericoloso.
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Attrezzaggio portellone

12 09 2010

Avendo montato dei mobiletti ad uso dispensa dietro la griglia separacarico che mi impediscono la visuale, avendo montato la retrocamera, avendo da tempo oscurato il vetro posteriore per motivi di sicurezza quando viaggio carico, avendo tolto il tergi posteriore, avendo addirittura levato lo specchietto retrovisore interno ormai inutile, ho pensato di attrezzare il grande spazio offerto dal lunotto posteriore ormai inutilizzato.
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Poggiatesta sedili posteriori 110

5 09 2010

I sedili della seconda fila del 110 sono molto bassi di schienale e privi di poggiatesta, fin’ora mia figlia utilizzava il seggiolino per bimbi con schienale alto e non c’erano problemi ma tra poco passerà alla sola alzatina e mi sono accorto che in caso di tamponamento avrebbe rischiato grosso.
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Adattamento griglia separacarico

25 04 2010

Volendo mettere una griglia separacarico tra il baule e i sedili posteriori ne ho acquistata una usata appartenuta ad un 90 con paratia.
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Montaggio verricello a profilo alto

11 04 2010

by Poggio

L’esigenza del verricello a basso profilo nasce…..dal fatto che in inverno ho tempo da vendere quindi …ecco che per impegnarlo mi sono messo in questa ennesima sfida con me stesso .
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Modifica sedili posteriori 110

9 04 2010

by Poggio

Ho levato il divano centrale e ho messo 2 sedili , che erano gli anteriori di un def di un amico , recuperando il passaggio centrale , rendendo i posti posteriori + confortevoli e , secondo me , dando un tocco di….. non saprei cosa , però a me piace molto . Certo che il numero dei posti è passato da 9 a 8 , però..
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Max apertura portiere posteriori

3 04 2010

Sul 110 il grado di apertura delle due portiere posteriori è veramente piccolo: si fà fatica a salire ma soprattutto si fà fatica se si deve caricare roba o, come nel mio caso, mettere un bambino sul seggiolino.
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Contenitore sotto ai sedili posteriori

23 03 2010

by Nodo

Da una lastra di alluminio mandorlato ho ricavato questo contenitore.
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Reti portiere

16 03 2010

by Fiasco

Ciao mitico gegione!!!

Sono Vasco…ti mando un paio di foto di due lavoretti che ho fatto sulla mia macchina…

Mi sono imbattuto nell’acquisto di queste pratiche reticelle…..ne ho di due misure e ne ho comperate qualcuna in più…..dimmi un po cosa ne pensi…ciao e complimenti
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Specchietti aggiuntivi

13 03 2010

Chi come me è costretto a percorrere autostrade e tangenziali col suo Defender, si sarà accorto che i due specchi retrovisori esterni hanno un angolo morto che proprio nelle corsie di accelerazione di autostrade e tangenziali è particolarmente pericoloso in quanto non si vedono le auto che stanno sopraggiungendo dietro di noi.
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Apricofano esterno

13 03 2010

Perchè la necessità di un cavetto apricofano esterno all’auto?
Perchè in Africa, con la sabbia, mi è capitato più volte che il cavetto originale grippasse, rendendo parecchio difficoltosa l’apertura del cofano…perchè se si ha la gomma sul cofano e si è da soli è praticamente impossibile aprirlo in quanto il peso della gomma annulla la forza della molla….perchè è comodo quando si lavora accanto al Land poter aprire il cofano al volo senza ogni volta entrare in auto.
E poi è un lavoretto da 5 minuti e 1 euro di spesa 😉
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Defendoor

13 03 2010

Probabilmente parecchi di voi conosceranno questo accessorio
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Piano calpestabile portapacchi

27 02 2010

La maggior parte di noi ha un portapacchi sul Defender, e la maggior parte delle volte chi vi si sale sopra per sistemare il carico si rischia di scivolare e cadere di sotto…
In nostro aiuto possiamo mettere un piano calpestabile, magari come ho fatto io in alluminio mandorlato antiscivolo, che permette di camminare sul portapacchi in tutta sicurezza e di poter fissare al meglio anche oggetti piccoli, non per ultimo mantiene ombreggiata l’auto durante i mesi estivi contribuendo a ridurre l’accumulo di calore esterno.

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Arieggiare il retro del 110

25 02 2010

Sui Defender senza condizionatore d’estate l’unico sollievo alla calura è aprire le bocchette anteriori e il tettuccio (per chi ce l’ha) in modo da creare un ricircolo d’aria che, devo ammettere, non è per niente male, anzi quando viaggio su un’auto normale le bocchette col loro effetto “vento-in-faccia” mi mancano.
Solo che il ricircolo d’aria riguarda solo i due posti anteriori, dietro, sia che si tratti di un 90 che di un 110, l’aria non arriva, si crea un “cuscino” d’aria calda e ferma da mettere alla prova anche il più stoico dei viaggiatori.

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Cassa portatutto

21 02 2010

Sempre alla disperata ricerca di spazio sul 90 ho pensato bene di costruirmi una cassa dove riporre ogni ben di dio che mi gira ora per l’auto.

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Gavone esterno per 110

21 02 2010

L’idea del gavone sotto al parafango posteriore sinistro del 110 non è mia…. sul web si vedono diverse realizzazioni e alcune ditte specializzate, generalmente tedesche, vendono dei gavoni adatti allo scopo, ma a prezzi esorbitanti e inoltre la quasi totalità di questi gavoni prevedono l’accesso esterno al parafango per cui occorre tagliarlo rendendo l’operazione irreversibile nonchè molto delicata.

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Portapacchi da cofano

11 02 2010

Da tempo pensavo ad attrezzare il cofano del Defender con un qualcosa che mi potesse permettere di caricargli sopra qualcosa: le strop, la tenda bagnata, gli stivali infangati.
Così mi sono tagliato una piastra di mandorlato (Trovate le misure nella sezione Download, in alternativa si possono usare quelle aftermarket) e l’ho fissata sul cofano, solo che invece di rivettarla come solitamente si fà ho usato dei golfari:

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Ganci cofano

6 02 2010

Per evitare vibrazioni del cofano con la gomma montata sopra, ho messo due ganci stile rally…. in questo modo il cofano è ben fermo anche in fuoristrada.

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Cavo tagliafronde

5 02 2010

Dopo tanto rimuginare ho montato i cavetti d’acciaio tagliafronde/pararami/affettapedoni o come dir si vuole. La mia necessità era per lo più data dall’aver montato snorkel e portapacchi e dalla paura che soprattutto quest’ultimo mi si aggrappasse a tutti i rami a cui arrivava a portata di mano. L’idea di partenza era di fissare un golfare sui parafanghi ma la cosa non mi convinceva del tutto poichè anche a cavetti smontati sarebbe rimasto molto in vista e sporgente, poi durante il lungo parto dell’idea ho avuto la folgorazione.

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Respingenti posteriori

2 02 2010

Dopo il predellino truck style sul Deffy sono arrivati pure i respingenti:

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Predellino posteriore truck style

1 02 2010

Anche voi vorreste togliere quell’aratro del predellino posteriore ma non lo fate perchè poi la moglie si lamenta che non riesce più a salire dietro? Questa è la mia soluzione:

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